<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043</id><updated>2011-07-28T06:07:34.498-07:00</updated><title type='text'>FRANCIA Precursores Siglos XVIII-XIX</title><subtitle type='html'>Este blog pretende, sin ningun otro motivo, el mostrar el periodo postal francés, comprendido entre 1790 y 1830, con sus marcas, porteos y tarifas postales, a través de mi colección de cartas prefilatelicas.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-5365879823145822520</id><published>2010-04-20T03:37:00.001-07:00</published><updated>2010-04-20T07:16:00.452-07:00</updated><title type='text'>DEPARTAMENTO 5 : BASSES ALPES</title><content type='html'>H.P. de Francia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82VFRHlt3I/AAAAAAAAAcs/QjEgbzM4JIk/s1600/DIGNE.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82VFRHlt3I/AAAAAAAAAcs/QjEgbzM4JIk/s320/DIGNE.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462185840797398898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (24 x 11 mm) en negro utilizada de 1828 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Digne a Manosque, mismo Departamento, el 6 de noviembre de 1828, porteo manuscrito 3 décimas (Tarifa del 24-04-1806), fechadores de distribución de salida en el anverso (7 NOV 1828) y de llegada al dorso (8 NOV 1828). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82TvNVWkgI/AAAAAAAAAck/Oio_zVFSoLk/s1600/DIGNE+P+5+P.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 226px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82TvNVWkgI/AAAAAAAAAck/Oio_zVFSoLk/s320/DIGNE+P+5+P.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462184362312634882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (36 x 14 mm) en negro utilizada de 1799 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Digne a Valensolle, en el mismo Departamento, el 31 de Enero de 1819, al dorso porteo manuscrito 2 décimas (Tarifa del 24-04-1806). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82SS0GmmdI/AAAAAAAAAcc/4NihwIPNzsg/s1600/FORCALQUIER.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82SS0GmmdI/AAAAAAAAAcc/4NihwIPNzsg/s320/FORCALQUIER.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462182774991919570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuño en negro en el interior, del remitente de la carta: "Mairie de Lardiers" (Alcaldia)   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82R2EegDHI/AAAAAAAAAcU/BiyM81kKpl8/s1600/IMG.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 245px; height: 194px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82R2EegDHI/AAAAAAAAAcU/BiyM81kKpl8/s320/IMG.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462182281170914418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (44 x 10 mm) en negro utilizada de 1823 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Lardiers, dependiente postalmente de Forcalquier a La Cadiere, proximo a Toulon, Departamento du Var, el 1 de agosto de 1826, porteo manuscrito 3 y rectificado a 4 décimas (Tarifa del 24-04-1806). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82Ow7X5_sI/AAAAAAAAAcM/rW07QnconwA/s1600/MANOSQUE.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 236px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82Ow7X5_sI/AAAAAAAAAcM/rW07QnconwA/s320/MANOSQUE.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462178894293106370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (36 x 9 mm) en negro utilizada de 1804 a 1831, en carta circulada en Portes Debidos, desde Manosque a Marseille, Departamento Bouches du Rhone, el 7 de Julio de 1823, porteo manuscrito 3 décimas (Tarifa del 24-04-1806). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82MEOHjBrI/AAAAAAAAAcE/RE96s8Ks1Ps/s1600/RIEZ.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 194px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82MEOHjBrI/AAAAAAAAAcE/RE96s8Ks1Ps/s320/RIEZ.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462175927207397042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (20 x 12 mm) en negro utilizada de 1823 a 1831, en carta circulada en Portes Debidos, desde Riez a Tarbes, Departamento Hautes Pyrennées (Altos Pirineos), el 29 de Diciembre de 1824, porteo manuscrito 10 décimas (Tarifa del 24-04-1806). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82KpD9irhI/AAAAAAAAAb8/lM_Qz3BAb1I/s1600/SISTERON.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 201px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82KpD9irhI/AAAAAAAAAb8/lM_Qz3BAb1I/s320/SISTERON.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462174361112981010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (32 x 8 mm) en negro utilizada de 1793 a 1819, en carta circulada en Portes Debidos, desde Sisteron a Beaucaire, por Digne, Departamento Gard, el 26 de septiembre de 1818, porteo manuscrito 2 décimas (Tarifa del 24-04-1806). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82IZs2rYjI/AAAAAAAAAb0/lErEG8LVCKE/s1600/SISTERON+P+5+P.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 210px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82IZs2rYjI/AAAAAAAAAb0/lErEG8LVCKE/s320/SISTERON+P+5+P.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462171898188882482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (35 x 12 mm) en negro utilizada de 1824 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Sisteron a Aix Departamento Bouches du Rhone (Bocas del Rodano), el 22 de febrero de 1825, al dorso porteo manuscrito 4 décimas (Tarifa del 24-04-1806). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;IMAGENES DE ARCHIVO &lt;/strong&gt;(BASE DE DATOS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 BARCELONETTE, 1809&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82GUCv6USI/AAAAAAAAAbs/Lhqf8rYp0c0/s1600/5+BARCELONNETTE,+1809.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 258px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82GUCv6USI/AAAAAAAAAbs/Lhqf8rYp0c0/s320/5+BARCELONNETTE,+1809.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462169601963610402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 CASTELLANNE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82FnEWJPqI/AAAAAAAAAbc/X9ccdKsRKP4/s1600/5+CASTELLANNE.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 237px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82FnEWJPqI/AAAAAAAAAbc/X9ccdKsRKP4/s320/5+CASTELLANNE.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462168829298294434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 DIGNE, 1804&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manuscrito : "Servicio Mre." (Servicio Militar)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82EZxAiTaI/AAAAAAAAAbU/ruira7DEQFQ/s1600/5+DIGNE,+1804.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 236px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82EZxAiTaI/AAAAAAAAAbU/ruira7DEQFQ/s320/5+DIGNE,+1804.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462167501257461154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 DIGNE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82EFOehWeI/AAAAAAAAAbM/jJppr3gghT4/s1600/5+DIGNE,+BASSES+ALPES.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82EFOehWeI/AAAAAAAAAbM/jJppr3gghT4/s320/5+DIGNE,+BASSES+ALPES.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462167148390603234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-5365879823145822520?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/5365879823145822520/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-5-basses-alpes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/5365879823145822520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/5365879823145822520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-5-basses-alpes.html' title='DEPARTAMENTO 5 : BASSES ALPES'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S82VFRHlt3I/AAAAAAAAAcs/QjEgbzM4JIk/s72-c/DIGNE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-2058120955499986030</id><published>2010-04-14T02:45:00.000-07:00</published><updated>2010-04-14T03:55:05.999-07:00</updated><title type='text'>DEPARTAMENTO  4 :  HAUTES ALPES</title><content type='html'>H.P. de Francia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8Wd0QRjqmI/AAAAAAAAAY8/hxrursi3Dws/s1600/BRIANCON.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 185px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8Wd0QRjqmI/AAAAAAAAAY8/hxrursi3Dws/s320/BRIANCON.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459943644303960674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (37 x 10 mm) en negro utilizada de 1820 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Briancon a Gap, mismo Departamento, el 18 de septiembre de 1820,y porteo manuscrito 3 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso, asi como la firma o contraseña del Recibidor. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WbTEP1yKI/AAAAAAAAAY0/l-rPRpK5shw/s1600/GAP.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 207px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WbTEP1yKI/AAAAAAAAAY0/l-rPRpK5shw/s320/GAP.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459940875116595362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (16 x 10 mm) en negro utilizada de 1793 a 1814, en carta circulada en Portes Debidos, desde Gap a Serrebe (como carta circular inicialmente fechada en Paris el 26 Germinal, año 3º de la Republica, es decir el 15 de abril de 1795),y reenviada el 19 Floreal an 3 de la Republica, es decir el 8 de mayo de 1795, con porteo manuscrito 5 sous (Tarifa del 01-01-1792 - Ley del 22 de agosto de 1791) en el anverso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Detalle del membrete o encabezamiento de la 4 GAP"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WVfHXFIHI/AAAAAAAAAYs/Ye102uyZD0U/s1600/GAP+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 138px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WVfHXFIHI/AAAAAAAAAYs/Ye102uyZD0U/s320/GAP+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459934485040930930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Contenido de la 4 GAP" &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WVRUGw-4I/AAAAAAAAAYk/TN5ocl3w8Sc/s1600/GAP+2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 249px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WVRUGw-4I/AAAAAAAAAYk/TN5ocl3w8Sc/s320/GAP+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459934247943994242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WUKsZs9HI/AAAAAAAAAYc/6KUgmaOSqC0/s1600/VEYNES.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 174px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WUKsZs9HI/AAAAAAAAAYc/6KUgmaOSqC0/s320/VEYNES.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459933034695160946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (26 x 11 mm) en negro utilizada de 1794 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Veynes a Grenoble Departamento de Isere, el 15 de Julio de 1817,y porteo manuscrito 4 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;NOTA ACLARATORIA.- A partir de ahora, y como complemento a mi colección de cartas que ire describiendo, al final de cada departamento, incluiré tambien imagenes de cartas de mi base de datos que he ido recopilando de aqui y de alla,( subastas, ofertas, internet, etc., por lo que no son mias), para dar mayor amplitud a los departamentos, asi como dar a conocer otras marcas de dichos departametos (aunque pudieran parecer repetidas, no será asi, pues trataré de que tengan algo más que difiera de las mias), si bien no podré describirlas, por razones obvias, aunque a la vista de las mias y sus descripciones, son faciles de interpretar. Como por ejemplo la que expongo seguidamente.  &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4 GAP 1829&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WPuEQH5VI/AAAAAAAAAYU/_mxw-MI3m9Y/s1600/4+GAP+1829.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WPuEQH5VI/AAAAAAAAAYU/_mxw-MI3m9Y/s320/4+GAP+1829.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459928144834717010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4 MONT LYON&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WPjJIH-FI/AAAAAAAAAYM/Vw42k-ATekw/s1600/4+MONT+LYON.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 218px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8WPjJIH-FI/AAAAAAAAAYM/Vw42k-ATekw/s320/4+MONT+LYON.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459927957164783698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-2058120955499986030?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/2058120955499986030/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-4-hautes-alpes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/2058120955499986030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/2058120955499986030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-4-hautes-alpes.html' title='DEPARTAMENTO  4 :  HAUTES ALPES'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S8Wd0QRjqmI/AAAAAAAAAY8/hxrursi3Dws/s72-c/BRIANCON.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-316497453641226175</id><published>2010-04-08T03:29:00.000-07:00</published><updated>2010-04-08T03:41:44.970-07:00</updated><title type='text'>DEPARTAMENTO 3 : ALLIER</title><content type='html'>H. P. de Francia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72yvIAUPxI/AAAAAAAAAXc/of87EiDpW_w/s1600/MONT-LUCON.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 188px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72yvIAUPxI/AAAAAAAAAXc/of87EiDpW_w/s320/MONT-LUCON.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457714846115315474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (42 x 10 mm) en negro utilizada de 1818 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Mont-Luçon a Jarnac Departamento de la Charente, el 3 de marzo de 1825,y porteo manuscrito 6 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72xsdKyHeI/AAAAAAAAAXU/ILE8NUXbEL4/s1600/MOULINS.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 198px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72xsdKyHeI/AAAAAAAAAXU/ILE8NUXbEL4/s320/MOULINS.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457713700745125346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (35 x 11 mm) en negro utilizada de 1810 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Moulins a Ernée Departamento de la Mayenne, el 9 de marzo de 1828, con porteo manuscrito 7 décimas (Tarifa del 24-04-1806) y fechador de distribución (9 Mars 1828) en el anverso y fechador de distribución (13 Mars 1828) al dorso a la llegada. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72w8n11m9I/AAAAAAAAAXM/owP4xTXdYn4/s1600/MOULINS+P+3+P.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 154px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72w8n11m9I/AAAAAAAAAXM/owP4xTXdYn4/s320/MOULINS+P+3+P.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457712878976342994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (29 x 10 mm) en negro utilizada de 1803 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Moulins a Bourg en Bresse Departamento Ain, el 6 de Junio de 1829, al dorso porteo manuscrito 4 décimas (Tarifa del 24-04-1806).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-316497453641226175?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/316497453641226175/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-3-allier.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/316497453641226175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/316497453641226175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-3-allier.html' title='DEPARTAMENTO 3 : ALLIER'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72yvIAUPxI/AAAAAAAAAXc/of87EiDpW_w/s72-c/MONT-LUCON.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-6414309402353408751</id><published>2010-04-08T02:41:00.000-07:00</published><updated>2010-04-08T03:29:00.330-07:00</updated><title type='text'>DEPARTAMENTO 2 : AISNE</title><content type='html'>H. P. de Francia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Marcas de "CERTIFICADO"&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anverso: Tres marcas &lt;strong&gt;CHARGÉE&lt;/strong&gt; (una manuscrita subrayada angulo superior izquierdo, otra en cuño tinta negra y otra en cuño tinta roja), Marca &lt;strong&gt;P. 2 P. GUISE&lt;/strong&gt; en tinta negra y &lt;em&gt;P. PAYÉ &lt;/em&gt;en cuño a tinta roja. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72tMMORDjI/AAAAAAAAAXE/wz28WH3RXtc/s1600/GUISE+P+2+P.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 262px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72tMMORDjI/AAAAAAAAAXE/wz28WH3RXtc/s320/GUISE+P+2+P.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457708748394008114" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dorso: 5 sellos de lacre rojos y manuscrito: 11 g (gramos), 40 Dec (decimas).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72s6izJIBI/AAAAAAAAAW8/gVnUfVUB2Po/s1600/IMG.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 262px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72s6izJIBI/AAAAAAAAAW8/gVnUfVUB2Po/s320/IMG.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457708445216612370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Carta &lt;strong&gt;"tipo sobre"&lt;/strong&gt; circulada desde Guise a Tarascon, Departamento Ariege, en &lt;strong&gt;"certificado"&lt;/strong&gt; con marcas en negro de salida en Guise, en rojo de transito por Paris. Tarifa del 1º de Enero de 1828, distancia en linea recta, desde 601 a 750 kilometros, &lt;strong&gt;tasa basica 10 décimas&lt;/strong&gt;. Como el peso era de 11 gramos, tercer escalón de peso (entre 10 y 15), &lt;strong&gt;tasa doble, 20 décimas&lt;/strong&gt;, y de nuevo el &lt;strong&gt;doble para el certificado, 40 décimas&lt;/strong&gt;. Lleva al dorso 5 sellos de lacre.   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72r9qsZTKI/AAAAAAAAAW0/HmlPBaqvCi8/s1600/LA+FERE.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 182px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72r9qsZTKI/AAAAAAAAAW0/HmlPBaqvCi8/s320/LA+FERE.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457707399363775650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (29 x 10 mm) en negro utilizada de 1816 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde La Fere a Reims Departamento del Marne, el 14 de octubre de 1823, y porteo manuscrito 4 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72qp9aQ5FI/AAAAAAAAAWs/NNtqs0sJeYA/s1600/LAON.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 254px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72qp9aQ5FI/AAAAAAAAAWs/NNtqs0sJeYA/s320/LAON.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457705961278989394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (22 x 10 mm) en negro utilizada de 1806 a 1828, en carta circulada en Portes Debidos, desde Laon a Paris, el 4 de febrero de 1822, y porteo manuscrito 5 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72p-VkUIFI/AAAAAAAAAWk/YM4WNC3lw58/s1600/SOISSONS.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 202px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72p-VkUIFI/AAAAAAAAAWk/YM4WNC3lw58/s320/SOISSONS.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457705211849351250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (34 x 9 mm) en negro utilizada de 1807 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Soisons a Dormans Departamento del Marne, el 7 de diciembre de 1826, y porteo 8 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72o8X_-StI/AAAAAAAAAWc/leJyPkvfRI8/s1600/ST+QUENTIN.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 238px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72o8X_-StI/AAAAAAAAAWc/leJyPkvfRI8/s320/ST+QUENTIN.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457704078630865618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (37 x 10 mm) en negro utilizada de 1826 a 1829, en carta circulada en Portes Debidos, desde Saint Quentin a Paris, el 23 de Enero de 1829, y porteo 4 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72n5_VcxmI/AAAAAAAAAWU/btEqIUezegc/s1600/VERVINS.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 247px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72n5_VcxmI/AAAAAAAAAWU/btEqIUezegc/s320/VERVINS.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457702938138691170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (32 x 11 mm) en negro utilizada de 1798 a 1826, en carta circulada desde Vervins a Dole, Departamento del Jura, el 12 de abril de 1804, con porteo manuscrito 7 décimas (Tarifa del 20-07-1802).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72nb5ACKBI/AAAAAAAAAWM/84SmmVU3Bp0/s1600/VERVINS+P+2+P.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 209px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72nb5ACKBI/AAAAAAAAAWM/84SmmVU3Bp0/s320/VERVINS+P+2+P.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457702421042178066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (31 x 10 mm) en negro utilizada de 1809 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Vervins a Vouziers, Departamento de Ardennes, el 26 de mayo de 1830,  al dorso manuscrito port payé y 3 décimas (Tarifa del 24-04-1806).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-6414309402353408751?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/6414309402353408751/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-2-aisne.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/6414309402353408751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/6414309402353408751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-2-aisne.html' title='DEPARTAMENTO 2 : AISNE'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S72tMMORDjI/AAAAAAAAAXE/wz28WH3RXtc/s72-c/GUISE+P+2+P.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-6701995260438261617</id><published>2010-04-06T02:06:00.000-07:00</published><updated>2010-04-06T02:41:17.703-07:00</updated><title type='text'>DEPARTAMENTO 1 :  AIN</title><content type='html'>H.P.de Francia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comienzo esta serie de exposición y descripción de cartas prefilatelicas ("Precursores") de Francia, por orden numerico de sus Departamentos (de salida) y dentro de los mismos por orden alfabetico de sus poblaciones, informando de las medidas y colores, de las tarifas aplicadas, asi como describiendo indistintamente las marcas de Portes Debidos, Portes Pagados y Debourses, asi como otras que intervengan en ellas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r_mG2y3iI/AAAAAAAAAWE/_BHw13nE_wY/s1600/BELLEY.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r_mG2y3iI/AAAAAAAAAWE/_BHw13nE_wY/s320/BELLEY.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456954928653327906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (28 x 10 mm) en negro utilizada de 1803 a 1830, en carta circulada en Portes Debidos, desde Belley a Lyon, Departamento del Rodano, el 29 de Julio de 1815, y porteo manuscrito 4 décimas (Tarifa 24-04-1806). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r-PqRwwdI/AAAAAAAAAV8/ayUWvppmc1o/s1600/BOURG.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 206px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r-PqRwwdI/AAAAAAAAAV8/ayUWvppmc1o/s320/BOURG.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456953443513057746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (26 x 9 mm) en negro utilizada de 1807 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Bourg a Como (Italia), el 5 de julio de 1817, y porteo 6 décimas (Tarifa del 24-04-1806) en el anverso, al dorso porteo manuscrito 10 tarifa italiana. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r9p3MdYqI/AAAAAAAAAV0/XJQ05U-DRn0/s1600/BOURG+AIN.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r9p3MdYqI/AAAAAAAAAV0/XJQ05U-DRn0/s320/BOURG+AIN.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456952794145448610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (40 x 11,5 mm) en negro, utilizada de 1825 a 1830, en carta en Portes Debidos, ciculada desde Bourg a Lyon, Departamento del Rodano, el 29 de octubre de 1829, con porteo manuscrito 3 décimas (Tarifa del 24-04-1806). Fechadores de distribución en anverso de salida y dorso a la llegada (30 octubre 1829).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r8540qLgI/AAAAAAAAAVs/d5c1vSprZaQ/s1600/FERNEY.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 202px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r8540qLgI/AAAAAAAAAVs/d5c1vSprZaQ/s320/FERNEY.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456951969948773890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (30 x 11 mm) en negro utilizada de 1815 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Ferney a Paris, el 20 de septiembre de 1827, y porteo 8 décimas (Tarifa del 24-04-1806) y fechador de distribución al dorso a la llegada a Paris (21 de septiembre de 1827)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r8FoHV5QI/AAAAAAAAAVk/eJMYABQUefU/s1600/NANTUA.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 278px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r8FoHV5QI/AAAAAAAAAVk/eJMYABQUefU/s320/NANTUA.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456951072110535938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (28 x 11 mm.)  en negro utilizada de 1821 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Nantua a Lausana, Suiza, el 2 de Abril de 1822, en el anverso porteo manuscrito 12 décimas (Tarifa 24-04-1806). Al dorso porteo manuscrito 3 de pago a la llegada a Suiza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r7ab-Q1uI/AAAAAAAAAVc/JmnMAavclFg/s1600/PONT+DAIN.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 182px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r7ab-Q1uI/AAAAAAAAAVc/JmnMAavclFg/s320/PONT+DAIN.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456950330116855522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (36 x 9 mm) en negro utilizada de 1805 a 1831, en carta circulada en Portes Pagados, desde Pont de Ain a Salins, Departamento del Jura, el 17 de abril de 1815, con porteo manuscrito al dorso de 4 décimas (Tarifa del 24-04-1806)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r6wwy0IHI/AAAAAAAAAVU/M8QFsxo3XL8/s1600/TREVOUX.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 189px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r6wwy0IHI/AAAAAAAAAVU/M8QFsxo3XL8/s320/TREVOUX.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456949614151475314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca (37 x 11,5 mm) en negro utilizada de 1821 a 1831, en carta circulada a Portes Debidos, desde Trevaux a Marsella, Departamento Bocas del Rodano, el 5 de Junio de 1829, y porteo 6 décimas (Tarifa del 24-04-1806)al dorso. Fechadores de distribución en el anverso a la salida y al dorso a la llegada (8 de junio de 1829)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-6701995260438261617?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/6701995260438261617/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-1-ain.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/6701995260438261617'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/6701995260438261617'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/04/departamento-1-ain.html' title='DEPARTAMENTO 1 :  AIN'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S7r_mG2y3iI/AAAAAAAAAWE/_BHw13nE_wY/s72-c/BELLEY.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-2146917562881655693</id><published>2010-03-25T12:58:00.000-07:00</published><updated>2010-03-25T13:10:53.999-07:00</updated><title type='text'>Colección representativa de las marcas postales en dicho periodo</title><content type='html'>INDICE CRONOLOGICO APROXIMADO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1778  Marca “P” dentro de triangulo (abierto, cerrado) &lt;br /&gt;1786  Marca roja de verificación de portes   &lt;br /&gt;1788  Marca postal de portes pagados      P.P.  &lt;br /&gt;1788  Marca lineal Portes Pagados    P.PAYE PARIS &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;1790-1830  Marcas Lineales con número   &lt;br /&gt;          Portes Debidos, Portes Pagados y Devueltos&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1790 ASIGNADOS (Papel Moneda)   &lt;br /&gt;1791  Marca lineal CHARGÉ      &lt;br /&gt;1792-1805  Calendário Republicáno   &lt;br /&gt;1792  Portes Pagádos de Oficinas de “Barrios” de Paris  &lt;br /&gt;1792  Las Oficinas Especiales    &lt;br /&gt;1792  Marcas de entrada por vía marítima   &lt;br /&gt;          “ COL por ”       &lt;br /&gt;1793  Portes Pagados de Paris (Gorro Frigio)  &lt;br /&gt;1793-1815  Departamentos Conquistados  &lt;br /&gt;1793  Los primeros fechadores    &lt;br /&gt;1794  Marca roja de verificación de franquicias  &lt;br /&gt;1800  Marcas lineales de entrada por vía terrestre  &lt;br /&gt;1800  Marcas de entrada por vía terrestre rectangulares &lt;br /&gt;1802  Marcas de entrada por vía marítima   &lt;br /&gt;          “ COLONIAS POR ”    &lt;br /&gt;1803  Marcas postales de los Ejércitos del Imperio  &lt;br /&gt;1803-1804  Conocimientos de embarque de mercancías &lt;br /&gt;1804  Portes Pagados en Pase por Paris     P.P.P.P. &lt;br /&gt;1806-1808  Oficina francesa en Roma   &lt;br /&gt;1806  Fechador en 3 círculos    &lt;br /&gt;1806  Fechador en 2 círculos    &lt;br /&gt;1809  Fechador de ANGERS    &lt;br /&gt;1810  Portes Pagados de Paris    &lt;br /&gt;1814  Portes Pagados – Marcas lineales   &lt;br /&gt;1823  Marcas de Ocupación Española  (1823-1829) &lt;br /&gt;1825-1829  Encaminadores     &lt;br /&gt;1826  Fechador Tipo A   (          de    &lt;br /&gt;1828  Fechador Tipo B   (    distribución   &lt;br /&gt;1828  Fechadores de “Ensayo”    &lt;br /&gt;          ( LILLE, LYON  y  EL HAVRE )   &lt;br /&gt;1828 Boletín de Deposito (envío de dinero)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No obstante la relación cronológica de aparición de las marcas que acabo de reseñar, básicamente y en un 90 por ciento las mas usadas en el periodo de tiempo que colecciono es decir desde las Primeras Tarifas del  1º de enero de  1792 hasta 1830, son las “lineales” de “PORTES DEBIDOS”, “PORTES PAGADOS” y “DEBOURSES” .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ejemplos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;83 VEZELAY              &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P. 41 P LE  PUY&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DEB. 81 LIMOGES &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estas marcas (normalmente eran formadas por dos líneas horizontales con el número del departamento al cual pertenecía la ciudad o pueblo en la primera y en la segunda línea el nombre de la misma) y como su propio nombre o definición indican, eran para ser impuestas, las dos primeras en las estafetas de origen o de las administraciones de las cuales dependían éstas (la primera, indicaba que el porteo debía ser pagado por el destinatario y la segunda indicaba que el remitente ya había pagado el porte, eximiendo al destinatario de dicho pago) y las últimas eran impuestas en las estafetas de destino y servían para indicar (puestas al dorso), que el destinatario no era encontrado (ausente) a la llegada y se devolvían a origen, normalmente con la indicación de la fecha de devolución manuscrita a continuación de la marca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podian ser indistintamente en tintas en color rojo o mayoritariamente en negro y circunstancialmente en azul.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-2146917562881655693?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/2146917562881655693/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/coleccion-representativa-de-las-marcas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/2146917562881655693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/2146917562881655693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/coleccion-representativa-de-las-marcas.html' title='Colección representativa de las marcas postales en dicho periodo'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-8432145215103053070</id><published>2010-03-25T11:54:00.000-07:00</published><updated>2010-03-25T12:01:17.863-07:00</updated><title type='text'>"ASIGNADOS" (ASSIGNAT) o Papel Moneda</title><content type='html'>Para entender o comprender un poco los porteos utilizados en época&lt;br /&gt;Revolucionaria, debemos conocer los ASSIGNAT (ASIGNADOS o papel moneda) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se llama asignado al papel moneda creado el 1 de abril de 1790 por la Asamblea Nacional francesa para remediar el desorden de la hacienda de dicho país. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6uyMYSYx6I/AAAAAAAAAUE/7EkmSVkZTs0/s1600/001.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 269px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6uyMYSYx6I/AAAAAAAAAUE/7EkmSVkZTs0/s320/001.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452647699609864098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asignado de 10 Sous &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6ux5xzMOhI/AAAAAAAAAT8/ulE5G9dkMv0/s1600/002.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 296px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6ux5xzMOhI/AAAAAAAAAT8/ulE5G9dkMv0/s320/002.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452647380040825362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Asignado de 50 Sols&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un principio, los asignados cobraban interés y servían sólo para la adquisición de bienes nacionales, debiendo ser quemados cuando entraran otra vez en el Tesoro. Pero muy pronto la escasez de numerario y la dificultad de vender los bienes nacionales obligaron a dar a los asignados el curso de moneda corriente lo cual disminuyó mucho su valor. En los últimos tiempos de su vida habían llegado a emitirse 45.000 millones de asignados y su valor había bajado hasta 1/200 de su valor nominal. Mousnier indica que había 2.000 millones de asignados en 1792, cerca de 3.000 en 1793, 6.000 cerca del 9 de termidor del año III, es decir, en julio de 1794, y 34.000 millones hacia 1796. &lt;br /&gt;Los asignados fueron anulados el 30 de pluvioso del año IV, o sea, el 19 de febrero de 1796.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-8432145215103053070?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/8432145215103053070/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/asignados-assignat-o-papel-moneda.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/8432145215103053070'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/8432145215103053070'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/asignados-assignat-o-papel-moneda.html' title='&quot;ASIGNADOS&quot; (ASSIGNAT) o Papel Moneda'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6uyMYSYx6I/AAAAAAAAAUE/7EkmSVkZTs0/s72-c/001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-5132062997675509913</id><published>2010-03-25T11:19:00.000-07:00</published><updated>2010-03-25T11:34:07.762-07:00</updated><title type='text'>LOS REGISTROS O CONOCIMIENTOS DE EMBARQUE</title><content type='html'>El conocimiento de embarque o cargo, era un documento o papel firmado por el capitán del buque que describía la carga que llevaba y por el que se responsabilizaba del transporte de esta. El papel una vez relleno y firmado, se enviaba por el vendedor de la mercancía mediante una carta (en un segundo buque, distinto del que iba la mercancía), al destinatario de la misma, quien así tenia la certeza de que la carga recibida era la correcta. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presento dos conocimientos de embarque como ejemplos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6urz3v2jlI/AAAAAAAAAT0/M8n_7jxyvXs/s1600/030.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 236px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6urz3v2jlI/AAAAAAAAAT0/M8n_7jxyvXs/s320/030.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452640681488453202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta carta es la que contiene este primer conocimiento de embarque y que está circulada desde Nice a Agde (Departamento de Herault), el 10 Germinal an 12, con marca de portes "debidos" 85 NICE, perteneciente al Departamento Conquistado Alpes Maritimos, en tinta negra (utilizada de 1794 a 1807) y porteo a pluma 6 décimas (Tarifa del 20 de Julio de 1802).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6uqPif6vxI/AAAAAAAAATs/rgTeUaaElKk/s1600/029.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 287px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6uqPif6vxI/AAAAAAAAATs/rgTeUaaElKk/s320/029.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452638957797555986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este primero, el buque que salió de Nice el 10 Germinal an 12 (Calendario Revolucionario), es decir el 1 de abril de 1804, transportando once piezas de aceite  con destino a Agde, por la bombarda, llamada “Le Nil”, mandada por el Capitán Antoine Medecin, de Adge, y consignada a los Sres. Bousquet e hijos, del comercio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las mercancías, eran marcadas con una “contraseña” y en el conocimiento se ponía la misma contraseña, para que el receptor de las mismas, pudiera identificar dichas mercancías como suyas, a la llegada del barco al puerto de destino. En este caso la “contraseña” eran las letras  L F  , puestas en el margen izquierdo del conocimiento de embarque.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6upzXFzCLI/AAAAAAAAATk/0hEpjiWSj_k/s1600/conocimiento_0002.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 199px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6upzXFzCLI/AAAAAAAAATk/0hEpjiWSj_k/s320/conocimiento_0002.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452638473698871474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este segundo caso, el buque que salió también de Nice el 23 Germinal an 12 , es decir el 13 de abril de 1804, transporto cinco barricas de aceite fino con destino a Agde, por la tartana, llamada “La Villa de Toulouse”, mandada por el Capitán Jaques Philip Brun, de Adge, y consignada a los Sres. Bousquet e hijos, del comercio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las mercancías en este segundo conocimiento, estaban marcadas con la contraseña de las letras B C A A , puestas igualmente en el margen izquierdo del conocimiento de embarque.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-5132062997675509913?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/5132062997675509913/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/los-registros-o-conocimientos-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/5132062997675509913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/5132062997675509913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/los-registros-o-conocimientos-de.html' title='LOS REGISTROS O CONOCIMIENTOS DE EMBARQUE'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S6urz3v2jlI/AAAAAAAAAT0/M8n_7jxyvXs/s72-c/030.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-6962253205032844077</id><published>2010-03-23T13:10:00.000-07:00</published><updated>2010-03-23T13:18:24.924-07:00</updated><title type='text'>EL CALENDARIO REPUBLICANO</title><content type='html'>El calendario republicano entra en vigencia en el momento de la Revolución francesa el 22 de septiembre de 1793 (fecha de la proclamación de la República francesa) y será utilizado hasta 1805. El fin esencial del nuevo calendario es suprimir todos los lazos con la monarquía (por ejemplo el nombre de los santos) y significar el nacimiento de una era nueva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El comité de instrucción pública compuesto por matemáticos, por poetas y por escritores tenían por tarea de realizar un calendario racional fundado sobre el movimiento de los astros y sobre el sistema decimal.  Al principio es cuestión de dividir el año en diez meses lo que plantea problema.  Finalmente el año queda compuesto de 12 meses. En cambio el mes está dividido en tres grupos de diez días: las décadas. Reemplazando en lo sucesivo a las semanas. El último día de una década es un día que no se trabaja (a saber, 1 día de descanso por lo menos al mes con relación al antiguo calendario). En resumen el año cuenta así 360 días. Cinco días complementarios son añadidos para formar un año completo que toma el nombre de "Franciade". Estos días primeros serán llamados sin calzón. Un día suplementario es añadido cuando los años son bisiestos. Lleva el nombre de " Día de la Revolución ".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nombre de los meses es también modificado:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1)Mes según el calendario grégoriano&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2)Mes según el calendario républicano &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1)Enero 2)Pluviôse &lt;br /&gt;Febrero Ventôse &lt;br /&gt;Marzo Germinal &lt;br /&gt;Abril Floréal &lt;br /&gt;Mayo Prairial &lt;br /&gt;Junio Messidor &lt;br /&gt;Julio Thermidor&lt;br /&gt;Agosto Fructidor&lt;br /&gt;Septiembre Vendémiaire&lt;br /&gt;Octubre Brumaire&lt;br /&gt;Noviembre Frimaire&lt;br /&gt;Diciembre Nivôse&lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;El año comienza en Vendémiaire (a saber, el 22 de septiembre que sigue el calendario gregoriano). La semana consta de diez días cuyos nombres son: primedi, duodi, tridi, quartidi, quintidi, sextidi, septidi, octidi, nonidi y decadi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El calendario republicano plantea numerosos problemas en particular con el  extranjero que continuó de utilizando el calendario gregoriano. Los errores de fechas son numerosos. Desde el 11 de agosto de 1795 una petición reclama la vuelta al antiguo calendario. Pero hay que esperar el 9 de septiembre de 1805 para que un Senador consulte hacer renacer el calendario gregoriano. Se restablece comenzando entonces para  todos el primero de enero de 1806.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-6962253205032844077?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/6962253205032844077/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/el-calendario-republicano.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/6962253205032844077'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/6962253205032844077'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/el-calendario-republicano.html' title='EL CALENDARIO REPUBLICANO'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1220625559002681043.post-4436601690966477374</id><published>2010-03-23T12:42:00.000-07:00</published><updated>2010-04-01T04:55:01.948-07:00</updated><title type='text'>LOS DEPARTAMENTOS FRANCESES EN 1792</title><content type='html'>El 4/3/1792, la Asamblea vota un texto "relativo a la división de Francia". Las provincias son suprimidas y el país es dividido en 83 departamentos. Las discusiones fueron agrias. El nombramiento de la Capital del Departamento dio lugar a debates apasionados y a menudo varias ciudades entraron en discordia. El nombre de los departamentos también dio lugar a numerosas vacilaciones. Finalmente, 13 departamentos tendrán nombres de montañas, 4 los nombres de situación geográfica y 60 de los nombres de ríos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;N° Departamentos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 Ain&lt;br /&gt;2 Aisne&lt;br /&gt;3 Allier&lt;br /&gt;4 Hautes-Alpes&lt;br /&gt;5 Basses-Alpes&lt;br /&gt;6 Ardèche&lt;br /&gt;7 Ardennes&lt;br /&gt;8 Ariège&lt;br /&gt;9 Aube&lt;br /&gt;10 Aude&lt;br /&gt;11 Aveyron&lt;br /&gt;12 Bouches-du-Rhône&lt;br /&gt;13 Calvados&lt;br /&gt;14 Cantal&lt;br /&gt;15 Charente&lt;br /&gt;16 Charente-Intérieure&lt;br /&gt;17 Cher&lt;br /&gt;18 Corrèze&lt;br /&gt;19 Golo (Corse du nord)&lt;br /&gt;20 Côte d'Or&lt;br /&gt;21 Côtes-du-Nord&lt;br /&gt;22 Creuse&lt;br /&gt;23 Dordogne&lt;br /&gt;24 Doubs&lt;br /&gt;25 Drôme&lt;br /&gt;26 Eure&lt;br /&gt;27 Eure-et-Loir&lt;br /&gt;28 Finistère&lt;br /&gt;29 Gard&lt;br /&gt;30 Haute-Garonne&lt;br /&gt;31 Gers&lt;br /&gt;32 Gironde&lt;br /&gt;33 Hérault&lt;br /&gt;34 Ille-et-Vilaine&lt;br /&gt;35 Indre&lt;br /&gt;36 Indre-et-Loire&lt;br /&gt;37 Isère&lt;br /&gt;38 Jura&lt;br /&gt;39 Landes&lt;br /&gt;40 Loir-et-Cher&lt;br /&gt;41 Haute-Loire&lt;br /&gt;42 Loire-Intérieure&lt;br /&gt;43 Loiret&lt;br /&gt;44 Lot&lt;br /&gt;45 Lot-et-Garonne&lt;br /&gt;46 Lozère&lt;br /&gt;47 Maine-et-Loire&lt;br /&gt;48 Manche&lt;br /&gt;49 Marne&lt;br /&gt;50 Haute-Marne&lt;br /&gt;51 Mayenne&lt;br /&gt;52 Meurthe&lt;br /&gt;53 Meuse&lt;br /&gt;54 Morbihan&lt;br /&gt;55 Moselle&lt;br /&gt;56 Nièvre&lt;br /&gt;57 Nord&lt;br /&gt;58 Oise&lt;br /&gt;59 Orne&lt;br /&gt;60 Paris et Seine&lt;br /&gt;61 Pas-de-Calais&lt;br /&gt;62 Puy-de-Dôme&lt;br /&gt;63 Hautes-Pyrénées&lt;br /&gt;64 Basses-Pyrénées&lt;br /&gt;65 Pyrénées-Orientales&lt;br /&gt;66 Haut-Rhin&lt;br /&gt;67 Bas-Rhin&lt;br /&gt;68 Rhône-et-Loire&lt;br /&gt;69 Haute-Saône&lt;br /&gt;70 Saône-et-Loire&lt;br /&gt;71 Sarthe&lt;br /&gt;72 Seine-et-Oise&lt;br /&gt;73 Seine-et.-Marne&lt;br /&gt;74 Seine-Inférieure&lt;br /&gt;75 Deux-Sèvres&lt;br /&gt;76 Somme&lt;br /&gt;77 Tarn&lt;br /&gt;78 Var&lt;br /&gt;79 Vendée&lt;br /&gt;80 Vienne&lt;br /&gt;81 Haute-Vienne&lt;br /&gt;82 Vosges&lt;br /&gt;83 Yonne&lt;br /&gt;   &lt;br /&gt;Departamentos creados después de 1792&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de 1792 las numerosas modificaciones tendrán lugares. Ciertos departamentos cambiarán de nombres o serán aumentados, otros serán creados, en particular los "departamentos" conquistados. Francia, en 1810, contará 130 departamentos, pero en 1814, no serán nada más que 86. Ciertos departamento existirán sólo durante algunos años. El correo que proviene de estos departamentos es muy buscado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;N° Departamentos( años de su existencia)&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;68 Rhône 1793  &lt;br /&gt;84 Mont-Blanc 1793-1815&lt;br /&gt;84 Loire 1815  &lt;br /&gt;85 Alpes-Maritimes 1793-1815&lt;br /&gt;85 Tarn-et-Garonne 1815  &lt;br /&gt;86 Jemmapes 1793-1815&lt;br /&gt;86 Vaucluse 1815  &lt;br /&gt;87 Mont-Terrible 1793-1800&lt;br /&gt;87 Gênes 1805-1815&lt;br /&gt;87 Alpes-Maritimes 1860  &lt;br /&gt;88 Loire 1793-1815&lt;br /&gt;88 Savoie 1860  &lt;br /&gt;89 Vaucluse 1793-1815&lt;br /&gt;89 Haute-Savoie 1860  &lt;br /&gt;90 Liamone (Corse du sud)) 1793-1811&lt;br /&gt;90 Montserat 1812-1814&lt;br /&gt;91 Lys 1795-1814&lt;br /&gt;92 Escault 1797-1814&lt;br /&gt;93 Deux nethes 1797-1814&lt;br /&gt;94 Dyle 1797-1814&lt;br /&gt;95 Meuse-Inférieure 1797-1814&lt;br /&gt;96 Ourthe 1797-1814&lt;br /&gt;97 Sambre-et-Meuse 1797-1814&lt;br /&gt;98 Forets 1795-1814&lt;br /&gt;99 Léman 1798-1814&lt;br /&gt;100 Mont-Tonnerre 1801-1814&lt;br /&gt;101 Sarre 1801-1814&lt;br /&gt;102 Rhin-et-Moselle 1801-1814&lt;br /&gt;103 Roer 1801-1814&lt;br /&gt;104 Po ou "Eridan"- 1801-1814&lt;br /&gt;105 Stura 1801-1814&lt;br /&gt;106 Marengo 1801-1814&lt;br /&gt;107 Sesia 1801-1814&lt;br /&gt;108 Tanaro 1801-1805&lt;br /&gt;109 Montenotte 1805-1814&lt;br /&gt;109 Doire 1801-1814&lt;br /&gt;110 Apennins 1805-1814&lt;br /&gt;111 Taro 1808-1814&lt;br /&gt;112 Arno 1808-1814&lt;br /&gt;113 Méditéranée 1808-1814&lt;br /&gt;114 Ombronne 1808-1814&lt;br /&gt;115 Tarn-et-garonne 1808-1815&lt;br /&gt;116 Rome 1809-1814&lt;br /&gt;117 Trasimene 1809-1814&lt;br /&gt;118 Zuyderzée 1810-1814&lt;br /&gt;119 Bouches-de-la-Meuse 1810-1814&lt;br /&gt;120 Bouches-de-l'Yssel 1810-1814&lt;br /&gt;121 Yssel-Suprieur 1810-1814&lt;br /&gt;122 Frise 1810-1814&lt;br /&gt;123 Ems-Occidental 1810-1814&lt;br /&gt;124 Ems-Oriental 1810-1814&lt;br /&gt;125 Bouches-de-l'Escault 1810-1814&lt;br /&gt;126 Bouches-du-Rhin 1810-1814&lt;br /&gt;127 Simplon 1810-1814&lt;br /&gt;128 Bouches-de-l'Elbe 1810-1814&lt;br /&gt;129 Bouches-du-Weser 1810-1814&lt;br /&gt;130 Ems-Supérieur 1810-1814&lt;br /&gt;131 Lippe 1811-1814&lt;br /&gt;132 Ter    &lt;br /&gt;133 Sègre    &lt;br /&gt;134 Bouches de l'Ebre    &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Territorios conquistados a partir de 1793 y relacionados con Francia bajo la forma de departamento. Los Departamentos Conquistados desaparecen en 1814.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;N° Departamentos (Años de su existencia) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;84 Mont-Blanc 1793-1815&lt;br /&gt;85 Alpes-Maritimes 1793-1815&lt;br /&gt;86 Jemmapes 1793-1815&lt;br /&gt;87 Mont-Terrible 1793-1800&lt;br /&gt;87 Gênes 1805-1815&lt;br /&gt;90 Montserat 1812-1814&lt;br /&gt;91 Lys 1795-1814&lt;br /&gt;92 Escault 1797-1814&lt;br /&gt;93 Deux nethes 1797-1814&lt;br /&gt;94 Dyle 1797-1814&lt;br /&gt;95 Meuse-Inférieure 1797-1814&lt;br /&gt;96 Ourthe 1797-1814&lt;br /&gt;97 Sambre-et-Meuse 1797-1814&lt;br /&gt;98 Forets 1795-1814&lt;br /&gt;99 Léman 1798-1814&lt;br /&gt;100 Mont-Tonnerre 1801-1814&lt;br /&gt;101 Sarre 1801-1814&lt;br /&gt;102 Rhin-et-Moselle 1801-1814&lt;br /&gt;103 Roer 1801-1814&lt;br /&gt;104 Po ou "Eridan"- 1801-1814&lt;br /&gt;105 Stura 1801-1814&lt;br /&gt;106 Marengo 1801-1814&lt;br /&gt;107 Sesia 1801-1814&lt;br /&gt;108 Tanaro 1801-1805&lt;br /&gt;109 Doire 1801-1814&lt;br /&gt;110 Apennins 1805-1814&lt;br /&gt;111 Taro 1808-1814&lt;br /&gt;112 Arno 1808-1814&lt;br /&gt;113 Méditéranée 1808-1814&lt;br /&gt;114 Ombronne 1808-1814&lt;br /&gt;116 Rome 1809-1814&lt;br /&gt;117 Trasimene 1809-1814&lt;br /&gt;118 Zuyderzée 1810-1814&lt;br /&gt;119 Bouches-de-la-Meuse 1810-1814&lt;br /&gt;120 Bouches-de-l'Yssel 1810-1814&lt;br /&gt;121 Yssel-Suprieur 1810-1814&lt;br /&gt;122 Frise 1810-1814&lt;br /&gt;123 Ems-Occidental 1810-1814&lt;br /&gt;124 Ems-Oriental 1810-1814&lt;br /&gt;125 Bouches-de-l'Escault 1810-1814&lt;br /&gt;126 Bouches-du-Rhin 1810-1814&lt;br /&gt;127 Simplon 1810-1814&lt;br /&gt;128 Bouches-de-l'Elbe 1810-1814&lt;br /&gt;129 Bouches-du-Weser 1810-1814&lt;br /&gt;130 Ems-Supérieur 1810-1814&lt;br /&gt;131 Lippe 1811-1814&lt;br /&gt;132 Ter 1812-1814&lt;br /&gt;133 Sègre 1812-1814&lt;br /&gt;134 Bouches de l'Ebre 1812-1814&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1220625559002681043-4436601690966477374?l=franciaprecursores.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/feeds/4436601690966477374/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/los-departamentos-en-1792.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/4436601690966477374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1220625559002681043/posts/default/4436601690966477374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://franciaprecursores.blogspot.com/2010/03/los-departamentos-en-1792.html' title='LOS DEPARTAMENTOS FRANCESES EN 1792'/><author><name>Rafael Ángel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02126184689990862470</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_P04btrLrrnI/S4wA7gllXMI/AAAAAAAAAAM/sPdZ6K8R9jg/S220/IMGP1978.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
